「第五代山頂纜車」在日前已結束服務,未來半年將暫停營運,進行翻新工程以換上新車箱,日後將擴大載客量至210人,預計第六代纜車將於本年底投入服務。不少市民特意前來道別,緬懷一番,他們對於纜車退役表示不捨,也有市民指曾經乘搭過舊代「綠色纜車」,希望在結束前再乘搭「紅色纜車」及拍照留念。第五代山頂纜車在32年間曾服務1億3,800萬乘客,當中不乏知名的公眾人物,包括Joanna Lumley、NBA球星Kobe Bryant、韓國男團組合GOT7等。「山頂纜車」可謂是屬於香港人的回憶,如今香港又少了一道舊日光影,不禁感嘆一聲。

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  • ⭐#纜車演變史

    第一代列車:木製車廂的山頂纜車由燃煤蒸氣推動,載客量為30人。

    第二代列車(1926 – 1948):電動拖曳齒輪系統取代蒸氣推動,新車廂設有52個座位。

    第三代列車(1948 – 1959):二次大戰後引入62個座位的全金屬車廂,以配合不斷增長的本地人口。

    第四代列車(1959 – 1989):全鋁質的車廂誕生,可載72人。全天候式的設計讓乘客欣賞沿途景觀時可免受天氣影響。

    第五代列車(1989 – 2021):外觀設計為暗紅色的亮眼車卡 ,內裡一張張充滿復古味道的舊式木製長椅、懷舊燈箱,一一乘載了各位港人的回憶。

       

    Photo from : thepeak

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