「第五代山頂纜車」在日前已結束服務，未來半年將暫停營運，進行翻新工程以換上新車箱，日後將擴大載客量至210人，預計第六代纜車將於本年底投入服務。不少市民特意前來道別，緬懷一番，他們對於纜車退役表示不捨，也有市民指曾經乘搭過舊代「綠色纜車」，希望在結束前再乘搭「紅色纜車」及拍照留念。第五代山頂纜車在32年間曾服務1億3,800萬乘客，當中不乏知名的公眾人物，包括Joanna Lumley、NBA球星Kobe Bryant、韓國男團組合GOT7等。「山頂纜車」可謂是屬於香港人的回憶，如今香港又少了一道舊日光影，不禁感嘆一聲。

⭐#纜車演變史

第一代列車：木製車廂的山頂纜車由燃煤蒸氣推動，載客量為30人。

第二代列車（1926 – 1948）：電動拖曳齒輪系統取代蒸氣推動，新車廂設有52個座位。

第三代列車（1948 – 1959）：二次大戰後引入62個座位的全金屬車廂，以配合不斷增長的本地人口。

第四代列車（1959 – 1989）：全鋁質的車廂誕生，可載72人。全天候式的設計讓乘客欣賞沿途景觀時可免受天氣影響。

第五代列車（1989 – 2021）：外觀設計為暗紅色的亮眼車卡 ，內裡一張張充滿復古味道的舊式木製長椅、懷舊燈箱，一一乘載了各位港人的回憶。

Photo from : thepeak

Text By Girlsmood